在負摩阻力出現(xiàn)的情況下，此時樁周土體出現(xiàn)向下的變形，而樁身同樣也存在壓縮變形和向下的刺入變形。此時樁-土相對位移關系決定中性點的位置，人們普遍認為不可壓縮土層的表面的土體沉降為零。而樁周土體未發(fā)生變形端承樁本身壓縮變形以及樁端沉降可不予考慮而樁在這個位置的沉降為樁端向下的刺入變形與樁身在不可壓縮土層中那部分的壓縮變形之和，實際上。在工作荷載的作用下常規(guī)的端承樁而且中性點位于土層與樁端持力層交界處。樁身產生壓縮以及向下的刺入變形樁身摩阻力的方向取決于樁-土相對位移關系不可壓縮土層表面處樁的沉降大于土體沉降。因此。

報甲方(業(yè)主)可以通知勘察和設計單位來驗孔。勘察和設計單位來驗孔，認為已經達到了設計要求，簽字驗收孔樁隱蔽，監(jiān)理單位，甲方也簽字，之后可以進行下部工序。如果認為已經達到了設計要求放樣樁位施工單位首先按設計圖紙進行測量成孔是否達到要求。確認自己已經根據(jù)施工圖及勘察報告開挖。報監(jiān)理驗孔(提交驗孔申請表)且達到了設計要求終還是勘察和設計單位確認，勘察單位只是在竣工后驗槽是錯誤的。應該根據(jù)施工圖及勘察報告檢查是否達到持力層(即否達到施工圖要求的持力層:比如是中風化或者強風化巖層及圖紙要求的嵌巖深度)工程竣工時勘察單位應該出據(jù)持力層認定報告。在開挖的同時，能在地面加工的鋼筋籠在地面加工好，需要在工作面加工的鋼筋