一、表面處理

1.舊涂層與銹蝕評估

使用拉拔儀檢測舊涂層附著力，低于3MPa的區(qū)域需清除。

對銹蝕區(qū)域按ISO 8501-1標(biāo)準(zhǔn)評級，St2級及以上需處理，優(yōu)先采用旋轉(zhuǎn)鋼絲刷配合真空回收系統(tǒng)，處理至Sa2.5級，表面粗糙度控制在40-70μm。

2.焊縫與缺陷修復(fù)

對塔筒環(huán)焊縫、縱焊縫使用角磨機修磨焊渣、飛濺，確保過渡平滑。

清潔除塵后，采用高壓空氣吹掃，丙酮擦拭表面，可溶性鹽分檢測需≤20mg/m2。

二、涂層施工

1.涂料體系選擇

底漆：環(huán)氧富鋅底漆（干膜鋅含量≥80%），提供電化學(xué)保護。

中間漆：環(huán)氧云鐵中間漆，增強涂層整體性能和厚度。

面漆：聚氨酯面漆或氟碳面漆，耐候性好，抵御紫外線與惡劣氣候。

特殊環(huán)境：海上風(fēng)機塔筒需采用富鋅底漆+環(huán)氧云鐵漆+脂肪族聚氨酯面漆體系，或耐久性更好的聚硅氧烷涂料。

2.施工工藝

底漆施工：無氣噴涂，噴嘴型號0.017"-0.021"，噴涂距離20-30cm。濕膜厚度80μm，表干后（約4小時）噴涂第二道至總干膜厚度≥80μm。

中間漆施工：環(huán)氧云鐵中間漆與固化劑按5:1配比，熟化20分鐘后施工。采用十字交叉法噴涂，干膜厚度達(dá)到150μm。對針孔部位使用導(dǎo)電膩子修補。

面漆施工：聚氨酯面漆按產(chǎn)品說明配比，添加5%-10%稀釋劑調(diào)節(jié)粘度。分兩道施工，總干膜厚度≥80μm，色差ΔE≤1.5（ISO 3668標(biāo)準(zhǔn)）。

特殊部位處理：法蘭面采用膠帶保護，螺栓孔使用專用護套。塔筒門框、電纜支架等復(fù)雜部位優(yōu)先使用刷涂，確保100%覆蓋。

三、質(zhì)量控制

膜厚檢測：每10㎡測5點，干膜總厚度要求≥310μm，允許10%測點不低于規(guī)定值的90%。

附著力測試：劃格法測試達(dá)到0級標(biāo)準(zhǔn)，拉拔法附著力≥5MPa。

漏點檢查：使用低壓濕海綿檢漏儀檢測，缺陷面積不得超過總面積的0.2%。

外觀驗收：涂層表面平整，無流掛、起泡、裂紋等缺陷，光澤度保持率≥85%。

四、安全與環(huán)保

高空作業(yè)防護：設(shè)置雙重墜落保護系統(tǒng)，安全繩獨立錨點承重≥22kN。6級以上大風(fēng)立即停止作業(yè)。

防火防爆：作業(yè)半徑15m內(nèi)嚴(yán)禁明火，配備5具以上5kg干粉滅火器。涂料儲存符合GB 15603標(biāo)準(zhǔn)。

廢棄物處理：舊涂層廢料按HW12類危險廢物處置，使用專用容器收集，交由有資質(zhì)單位處理。

職業(yè)防護：施工人員配備3M 6000系列防毒面具（配有機蒸氣濾盒），防護服符合GB/T 20097要求。

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