舊煙囪拆除方案

江蘇宏順高空工程有限公司
（一）煙囪工程：拆除煙筒、拆煙筒、煙筒拆除、煙筒新建、煙筒維修、煙筒脫硫、煙筒刷色環(huán)、煙筒碳纖維布加固、煙筒加箍、煙筒加高、煙筒防腐、修煙筒、建煙筒、新建煙筒、維修煙筒；  
（二）高空作業(yè)工程：高空作業(yè)、高空建筑、高空維修、高空安裝、高空防腐、高空清洗、高空美化、高空裝飾、高空作業(yè)注意事項(xiàng)、安全施工方案及技術(shù)措施、高空作業(yè)規(guī)范；

（三）安裝工程：高空安裝、安裝煙筒、安裝避雷針、安裝指航燈、煙筒安裝維修航空障礙燈、安裝鐵塔、指航燈安裝、煙筒平臺(tái)安裝、煙筒爬梯安裝、不銹鋼煙筒安裝；

（四）高空美化工程：高空裝飾、煙筒航標(biāo)、煙筒刷航標(biāo)、涂刷航空標(biāo)志、、刷航標(biāo)色環(huán)、外墻涂料施工、涂刷煙筒色環(huán)、煙筒刷涂料、水塔刷油漆寫字、
（五）防腐工程：煙筒脫硫防腐、煙筒內(nèi)壁防止煙氣損壞防腐、煙筒內(nèi)壁防腐材料：宏順、高空ＯＭ涂料、泡沫玻璃磚、ＰＣ防腐材料、固始特、聚尿、玻璃鱗片防腐、耐酸膠泥防腐、防腐蝕、 鐵塔防腐公司、防腐施工、防腐工程、管道防腐、儲(chǔ)罐防腐、爐架防腐、鐵塔防腐、電廠防腐、鋼屋架防腐、冷卻塔防腐、金屬防腐、防腐保溫；球形網(wǎng)架防腐、奧運(yùn)鳥巢體育館、 、汽車站飛機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐、高速公路收費(fèi)站、加油站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架刷油漆防腐；  
（六）高空建筑工程：煙筒滑模、冷卻塔滑模、倒錐殼不保溫水塔新建、蘑菇形水塔新建、傘形水塔新建、混泥土煙筒新建、水泥煙筒移模、新建磚煙筒、滑模施工、滑模煙筒 、翻模、滑模工程 、滑模、移升模、倒模、混凝土煙筒滑模、橋梁滑模、筒倉滑模、鋼筋混凝土滑模

這種樓梯不能作為主要人流交通和疏散樓梯，但由于其流線造型美觀、優(yōu)美、典雅，空間上比較節(jié)省，常用于樓層數(shù)不多的寫字樓、居民樓或作為建筑小品布置在庭院或室內(nèi)使用。
折梯，是土木工程用品，協(xié)助工作人員在工地上高落低，有如活動(dòng)樓梯。折梯用時(shí)打開，用完折合起來，方便轉(zhuǎn)移。
折梯，是土木工程用品，協(xié)助工作人員在工地上高落低，有如活動(dòng)樓梯。折梯用時(shí)打開，用完折合起來，方便轉(zhuǎn)移。
在從前，戰(zhàn)爭時(shí)代的攻城防守戰(zhàn)，折梯也大派用場，跨越敵方的城墻。 而守護(hù)的方，必須盡快把靠近的折梯推倒，免得對方沿梯爬上來。
現(xiàn)在，折梯在建筑工程用品商店有售，分為大、中、細(xì)碼標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 不過，為要求，用家有特別度身訂造“超長版”，或者自制木折梯。
折梯的代用品是清潔工司常用的組件式折合架，甚至是長臂猿式工程車，它們都比較折梯安全，不容易翻倒引發(fā)工傷或死亡風(fēng)險(xiǎn)。為工業(yè)安全，用折梯高空工作，有操作指引，要求工人配帶安全帶，并且必須有助手在折梯下接應(yīng)，防止折梯重心不平衡。
職業(yè)安全，又名產(chǎn)業(yè)安全、工業(yè)安全，是種跨領(lǐng)域?qū)W科，橫跨自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)，包括職業(yè)醫(yī)學(xué)、公共衛(wèi)生、安全工程學(xué)、人因工程學(xué)、毒理學(xué)、流行病學(xué)、工業(yè)關(guān)系（勞動(dòng)研究）、公共政策、勞動(dòng)社會(huì)學(xué)、疾病與健康社會(huì)學(xué)、組織心理學(xué)、工商心理學(xué)、科學(xué)、科技與社會(huì)、社會(huì)法及勞動(dòng)法等領(lǐng)域。
職業(yè)安全是職業(yè)健康下的個(gè)分支（另分支為職業(yè)衛(wèi)生），內(nèi)容研究和關(guān)注職業(yè)崗位上的安全問題。故此，職業(yè)安全經(jīng)常與職業(yè)健康合稱為“職業(yè)安全健康”。
有關(guān)職業(yè)安全，若建立監(jiān)視系統(tǒng)（Surveillance system舊煙囪拆除方案），進(jìn)行持續(xù)性、系統(tǒng)性搜集、分析與詮釋資料，并將該資訊提供給需要知道以采取行動(dòng)的人，讓相關(guān)的管理單位可以及時(shí)處理發(fā)生的意外或是調(diào)整策略是相當(dāng)重要的。科技發(fā)達(dá)的地方如美國及香港，機(jī)器人、3D打印、人工智能及VR等改變了職業(yè)安全的看法。
安全帶是種交通工具上的主動(dòng)式安全裝備，還會(huì)與安全氣囊連動(dòng)成為車輛的被動(dòng)安全系統(tǒng)。
爬梯護(hù)圈是保護(hù)攀爬人員安全的重要部件。般而言，常規(guī)塔機(jī)爬梯主要分布在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處及塔帽處。其中塔帽爬梯般位于塔帽節(jié)外部，危險(xiǎn)因素較明顯，塔機(jī)出廠時(shí)該部分通常配有護(hù)圈。而標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處爬梯般位于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部。2012年上半年，某地建筑施工工地連續(xù)發(fā)生了2起塔機(jī)司機(jī)攀爬標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬梯時(shí)高空墜落的事故，事故原因除攀爬不慎外，事故塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬梯均未配置護(hù)圈，可能導(dǎo)致安全防護(hù)措施不到。
 梯子、扶手和護(hù)圈
不宜在與水平面呈65～75°之間設(shè)置梯子。
與水平面呈不大于65°的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿。
階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于60mm。
與水平面呈75～90°之間的直梯應(yīng)滿足下列條件：
a) 邊梁之間的寬度不小于30mm；
b)踏桿間隔為250～300mm；